به نقل از «مشرق»

«یوروفایتر» و «سوخو-۳۵ » گزینه‌های محتمل نیروی هوایی ترکیه

تاریخ انتشار: ۲۲ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۰۰۹۸۲

نیروی هوایی ترکیه در حالی برای نوسازی ناوگان جنگنده‌های خود جت‌های ساخت انگلیس یا روسیه را در نظر گرفته است که یونان نیز در حال انجام تحرکاتی است.

به گزارش مشرق، همزمان با تشدید تنش ترکیه با یونان و مشکلات آنکارا در توافق با ایالات متحده بابت دریافت جنگنده‌های جدید، ترکیه  در حالی ممکن است برای نوسازی ناوگان جنگنده‌های خود به روسیه یا انگلیس متوسل شود که نیروی هوایی یونان نیز  در حال ارتقا ناوگان جنگنده‌های «اف-۱۶واپیر» خود است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وبگاه «ارو تایم» در مطلبی نوشت، سفارش بیش از ۱۰۰ جنگنده رادارگریز «اف-۳۵» پس از ایجاد تنش بین واشنگتن و آنکارا لغو شد زیرا ترکیه تصمیم گرفت سامانه‌های موشکی «اس-۴۰۰» ساخت روسیه را خریداری کند.

*نوسازی اف-۱۶ و فانتوم

از آن زمان، نیروی هوایی ترکیه به جایگزینی برای نوسازی ناوگان جنگنده قدیمی خود متشکل از انواع جنگنده‌های «اف-۱۶» و «اف-۴ فانتوم» نیاز داشت. در همین راستا ترکیه در اکتبر ۲۰۲۱ درخواستی را به ایالات متحده ارسال کرد تا ۴۰ فروند جنگنده  اف-۱۶ بلاک و ۸۰ کیت نوسازی این جنگنده را خریداری کند، اما نگرانی‌ها در میان قانون‌گذاران آمریکایی وجود دارد و به نظر می‌رسد که این مذاکرات متوقف شده است.

این وبگاه نوشت، به نظر مذاکرات  ترکیه با واشنگتن به نتیجه نرسیده و «رجب طیب اردوغان» رئیس جمهور ترکیه بار دیگر چشم انتظار خرید جنگنده از تامین کنندگان جایگزین است. اردوغان به تازگی به مطبوعات ترکیه‌ای گفت: «ایالات تنها فروشنده  جنگنده نیست و انگلیس، فرانسه و روسیه نیز جنگنده می‌فروشند. امکان دستیابی به  جنگندهدر جاهای دیگر وجود دارد و برخی برای ما پیام ارسال می‌کنند.»

*روسیه و انگلیس گزینه‌های محتمل‌تر

این وبگاه به گزینه‌های موجود برای ترکیه در ای مسیر اشاره کرد و نوشت، سفارش جنگنده «رافال» فرانسوی بعید به نظر می‌رسد. از زمان افزایش تنش‌های یونان با ترکیه فرانسه بارها حمایت خود را از یونان اعلام کرده است. از سویی دیگر در ژانویه ۲۰۲۱، نیروی هوایی یونان سفارش ۱۲ فروند جنگنده «رافال» دست دوم نیروی هوایی فرانسه و شش فروند جدید و همچنین مجموعه‌ای از تسلیحات شامل موشک‌های ضد کشتی «اگزوسه»  موشک های کروز «اسکالپ» را صادر کرد.

* انتخاب یوروفایتر یا  سوخو-۳۵

گزینه دیگر، انگلیس ممکن است شریک واقع بینانه‌تری باشد. در مارس ۲۰۲۲، یک دیپلمات ترکیه‌ای به وبگاه «دیفنس نیوز»  گفت که سفارش احتمالی ۸۰  فروند «تایفون یوروفایتر» به عنوان یک راه حل تا زمانی که جنگنده نسل پنجم «تی اف ایکس» ترکیه  وارد خدمت شود، در نظر گرفته شده است.

در این بین روسیه نیز وجود دارد. این کشور به دنبال حذف ترکیه از برنامه اف-۳۵ به کمک ترکیه شتافت و «سرگئی چمزوف» رئیس روستک، گفت: «اگر همکاران ترکیه ای ما ابراز تمایل کنند، ما آماده فروش سوخو-۳۵ هستیم.»

                سوخو-۳۵

از آن زمان، شایعاتی مبنی بر سفارش جنگنده‌های سوخو-۳۵ روسی یا حتی نسل پنجم سوخو-۵۷ منتشر شد که هر بار توسط وزارت دفاع ترکیه تکذیب شد.

این در حالی است که نیروی هوایی یونان در گامی رو به جلو و در تقابل با ترکیه قصد دارد شمار قابل توجهی جنگنده نسل پنجم «اف-۳۵ لایتنینگ» از آمریکا خریداری کند.

چندی قبل  «کریاکوس میتسوتاکیس» نخست وزیر یونان هنگام سخنرانی در نشست سران ناتو در «مادرید»

گفت که یونان نامه درخواستی برای خرید جنگنده نسل پنجم «اف-۳۵ لایتنینگ» ساخت شرکت «لاکهید مارتین» را به آمریکا ارسال کرده است. به گفته میتسوتاکیس، یونان قصد دارد ۲۰ جنگنده اف-۳۵ خریداری کند و ۲۰ فروند دیگر نیز به عنوان گزینه دیگر در نظر گرفته می‌شود. انتظار می‌رود که این جنگنده‌ها سال ۲۰۲۷ به دست نیروی هوایی یونان برسند.

یونان در سال‌های اخیر به شدت در حال نوین ‌سازی نیروی هوایی خود بوده است و به شرکت فرانسوی «رافال» از فرانسه سفارش داده است تا ناوگان «میراژ-۲۰۰۰» خود را  بروزرسانی کند. این کشور قصد دارد ناوگان جنگنده‌های اف-۱۶ خود را نیز بروز رسانی کند.

نیروی هوایی ترکیه البته ماموریت‌های بیسار بیشتری بر فراز دریای اژه داشته و همواره یک تهدید بریا یونان محسوب می‌شود. هرچند که در هفته‌های اخیر سامانه‌های راداری موشک‌های اس-۳۰۰ یونان بر جنگنده‌های اف-۱۶ ترکیه قفل کردند که باعت تشدید تنش در روابط بین دو کشور شد.

در  تحولی دیگر، رسانه‌های یونانی روز دوشنبه گزارش کردند که دو فروند «اف-۱۶ وایپر» ارتقا یافته یونان امروز دوشنبه وارد شهر «تانگرا» در یونان شدند. روزنامه «پروثیما» نوشت که مهمترین عامل فنی ارتقاء یافته این نوع جنگنده نصب رادارهای جدید است. جنگنده اف-۱۶ ارتقا یافته  دارای یک پردازنده قدرتمندتر و نمایشگرهای بزرگتر است.

 به نوشته این روزنامه، ویژگی‌ها و تسلیحات اف-۱۶ وایپر به یونان برتری بسیاری نسبت به ترکیه می‌دهد زیرا نیروی هوایی یونان پیشرفته‌ترین جنگنده‌های اف-۱۶ جهان را در اختیار خواهد داشت.

منبع: فارس

منبع: مشرق

کلیدواژه: بازار خودرو تحولات اوکراین اربعین قیمت جنگنده ترکیه نیروی هوایی ترکیه واشنگتن آنکارا اردوغان نشست سران ناتو سوخو 35 اف 16 کروز نیروی هوایی یونان خودرو قیمت های روز در یک نگاه حوادث سلامت ناوگان جنگنده نیروی هوایی یونان نیروی هوایی ترکیه نسل پنجم سوخو ۳۵

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mashreghnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مشرق» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۰۰۹۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

(تصاویر) A-۱۰ Thunderbolt II؛ «گراز» ترسناک نیروی هوایی آمریکا

وزیر نیروی هوایی ایالات متحده تصریح کرده است که حداقل یک کشور علاقه‌مند به خرید جت‌های A-۱۰ Thunderbolt II مازاد است.

به گزارش روزیاتو، فرانک کندال در نشستی در کاپیتول هیل اظهار داشت که «حداقل یک کشور علاقه خود را ابراز کرده است»، اما فاش نکرد که کدام کشور. کندال در ادامه توضیح داد که هر کسی که Warthog‌های مستعمل را بخرد، عملیاتی نگه داشتن این هواپیما‌ها برایش دشوار خواهد بود.

اوکراین نیست

این جت بسیار شناخته شده به دلیل ظاهر زشتش نام مستعار “Warthog”یا گراز را به خود اختصاص داد و به خاطر صدای خاص توپ Gatling ۳۰ میلی متری GAU-۸/A Avenger که روی دماغه نصب شده بود، معروف شده است. محبوبیت این هواپیما در میان نیرو‌های زمینی، کهنه سربازان، مردم و کنگره باعث شده تا آن را بسیار طولانی‌تر از آنچه در ابتدا در نظر گرفته شده بود، در سرویس نگه دارند.

نیروی هوایی ایالات متحده بیش از سه دهه است که تلاش می‌کند از شر A-۱۰ خلاص شود، جنگنده‌های که به طور رسمی با نام Thunderbolt II شناخته می‌شود. اگرچه این جت – که برای حمله به ستون‌های تانک دشمن در سناریوی جنگ جهانی سوم طراحی شده بود – در جنگ خلیج فارس در سال ۱۹۹۱ عملکرد خوبی داشت، نیروی هوایی مدت‌هاست که می‌خواهد موجودی هواپیما و A-۱۰ Warthog‌های خود را با جنگنده بمب‌افکن‌های جدیدتر جایگزین کند. این موضوع بسیار طولانی شده و جایگزین پیشنهادی از F-۱۶ Fighting Falcon به F-۳۵ Lightning II تغییر پیدا است.

وقت رسماً به پایان رسیده است و نیروی هوایی ایالات متحده A-۱۰‌های خود را با نرخ حدود ۴۰ تا ۵۰ فروند در سال بازنشسته می‌کند و هدف آن این است که این جت مورد احترام تا سال ۲۰۲۹ به طور کامل از سرویس خارج شود. اما مدافعان اصرار دارند که کشور‌های دیگر ممکن است بخواهند این جنگنده‌های قدیمی را در اختیار بگیرند. یکی از نامزد‌های آشکار اوکراین است که در برابر یک حمله سنگین و مکانیزه قرار گرفته که (در نگاه اول) میدان مناسبی برای این جتِ تانک کش است.

مشکل این است که پدافند هوایی – همانطور که در اوکراین مشخص شده – چنان مرگبار شده است که آینده یک هواپیمای سرنشین دار که در ارتفاع پایین و بر فراز میدان نبرد پرواز می‌کند در بهترین حالت مبهم است. اوکراین با تهدیداتی مواجه است که نیروی هوایی ایالات متحده آن را به عنوان یک تئوری برای مبارزه‌های آینده در نظر می‌گیرد. کندال، وزیر نیروی هوایی ایالات متحده، که در مقابل جلسه کمیته نیرو‌های مسلح مجلس نمایندگان حاضر شده بود، به قانونگذاران گفت که اوکراین برای خرید A-۱۰ Warthog “علاقه زیادی ابراز نکرده است. ”

ویژگی‌های جت جنگنده A-۱۰ Thunderbolt II

نقش اصلی: پشتیبانی نزدیک هوایی، کنترل هوایی هوابرد، عملیات نجات و جستجوی رزمی

سازنده: Fairchild Republic Co.

موتور: دو موتور توربوفن General Electric TF۳۴-GE-۱۰۰

پیشرانه: هر موتور ۹،۰۶۵ پوند

طول: ۱۶.۱۶ متر

ارتفاع: ۴.۴۲ متر

طول بال ها: ۱۷.۴۲ متر

سرعت: ۰.۵۶ ماخ یا ۶۷۰ کیلومتر در ساعت

سقف پروازی: ۴۵،۰۰۰ پا (۱۳،۶۳۶ متر)

حداکثر وزن در هنگام بلند شدن: ۲۲،۹۵۰ کیلوگرم

برد: ۱،۲۸۰ کیلومتر

تسلیحات: یک توپ گاتلینک هفت لوله‌ای ۳۰ میلیمتری GAU-۸/A، تا ۱۶۰۰۰ گلوله (۷۲۰۰ کیلوگرم) از تجهیزات تهاجمی ترکیبی روی هشت نقطه سخت زیر بال‌ها و سه ایستگاه نصب زیر بدنه، از جمله بمب‌های ۲۲۵ کیلوگرمی Mk-۸۲ و ۹۰۰ کیلوگرمی Mk-۸۴، بمب‌های خوشه‌ای آتش زا، مهمات ضد مین، موشک‌های AGM-۶۵ Maverick، بمب‌های با هدایت لیزری و جی پی اس، راکت‌های ۲.۷۵ اینچی هدایت لیزری و غیرهدایت شونده، منور‌های دفاعی مادون قرمز، ابزار‌های ضد جنگ الکترونیک، غلاف‌های جمینگ، منور‌های بصری و موشک‌های AIM-۹ Sidewinder

تعداد خدمه: ۱ نفر

سال معرفی: مارس ۱۹۷۶

هزینه هر فروند: ۹.۸ میلیون دلار

تعداد فروند‌های موجود: حدود ۲۸۱ فروند

اگر اوکراین نیست، پس چه کشوری است؟

بنابراین، اگر اوکراین نیست، طرف علاقه‌مند به A-۱۰ Warthog‌ها کیست؟ بیایید لیست مظنونان را بررسی کنیم.

لهستان

لهستان هم مرز با اوکراین است و در طول چندین قرن گذشته بار‌ها توسط روسیه مورد تهاجم و اشغال قرار گرفته است. روسیه بار‌ها لهستان را تهدید کرده و ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه، مشروعیت دولت لهستان را به چالش کشیده است… همان کاری که قبل از حمله به اوکراین با این کشور انجام داد. در نتیجه، لهستان درگیر بزرگترین جمع آوری تسلیحات در اروپا شده است. این کشور در حال خرید تانک‌های اصلی M۱A۲SEPv۳ آبرامز، کامیون‌های راکت انداز M۱۴۲ HIMARS، هواپیما‌های F-۳۵، موشک‌های دفاع هوایی پاتریوت، هلیکوپتر‌های آپاچی و سایر تجهیزات آمریکایی است. آیا این خرید‌ها می‌تواند شامل A-۱۰ نیز باشد؟

کره جنوبی

کره جنوبی با یک حریف به شدت مسلح (هر چند فقیر) در قالب همسایه اش، کره شمالی روبرو است. کره شمالی تانک و خودرو‌های زرهی دارد، اما مشخص نیست که چه تعداد از آن‌ها واقعا عملیاتی و کارآمد هستند، و اینکه آیا این کشور می‌تواند سوخت آن‌ها را تامین کند یا خیر. A-۱۰‌ها می‌توانند در مناطق مرزی کوهستانی بین دو کشور بسیار کارآمد باشند، از دره‌ها بالا آمده و خود را مخفی کنند و قبل از ناپدید شدن ایمن در پشت یال‌های مجاور به نیرو‌های مکانیزه کره شمالی حمله می‌کنند. نیروی هوایی ایالات متحده یک اسکادران از A-۱۰‌ها را در کره جنوبی، اسکادران ۲۵ جنگنده در پایگاه هوایی اوسان، مستقر دارد و سئول ممکن است بخواهد این توانمندی را پس از سال ۲۰۲۹ نیز حفظ کند.

تایوان

تایوان در معرض تهدید تهاجم از جانب چین قرار دارد – رویدادی که در آن ترابری آبی خاکی به سمت جزیره جریان پیدا کرده، هلیکوپتر‌های مملو از نیرو‌های تهاجمی هوایی در سراسر تنگه تایوان به پرواز درآمده و ترابری سنگین مملو از چتربازان خواهد بود که پایگاه‌های هوایی و فرودگاه‌ها را هدف قرار می‌دهند. هر یک از این سه حالت ترابری تهاجمی، روز بدی را در مقابل یک A-۱۰ نیروی هوایی خواهند داشت. تایوان دارای امکانات مناسب برای محافظت از A-۱۰‌ها در برابر رگبار‌های موشکی در آغاز تهاجم (از جمله کوهی با پایگاه هوایی در داخل آن) و قطار‌هایی برای استفاده از بزرگراه‌های محلی برای به پرواز درآوردن و بازیابی این جت‌های جنگنده است.

مصر

مصر سابقه طولانی در استفاده از تجهیزات نظامی آمریکایی (از جمله تانک‌های M۱A۱) و تقویت قدرت نظامی خود برای راضی نگه داشتن نیرو‌های مسلح دارد. این کشور همچنین با ارتشی قدرتمند خود را رهبر جهان عرب می‌داند. در نقطه اتصال آسیا و آفریقا، مصر با دو کشور جنگ زده سال‌های اخیر هم مرز است: لیبی و سودان. A-۱۰ می‌تواند به این کشور کمک کند تا در مرز‌های طولانی با هر دو کشور که عمدتاً بیابان خشک و غیرقابل سکونت هستند، گشت زنی کند.

ویتنام

ویتنام با چین مرزی به طول حدود ۱،۳۰۰ کیلومتر دارد و در سال ۱۹۷۹ با همسایه شمالی خود جنگی کوتاه، شدید و بی‌رحمانه انجام داد. همچنین این کشور با بازی قدرت چین در دریای چین جنوبی مخالف است، جایی که چین ادعای حاکمیت بر ۹۰ درصد از این دریا را دارد، ادعایی که با مخالفت کشور‌های همسایه همراه شده است. ویتنام ارتش نسبتاً بزرگ، اما کم بودجه‌ای دارد و به انجام بیشترین کار‌ها با کمترین منابع عادت دارد، بنابراین جت‌های منسوخ شده‌ای مانند A-۱۰ برای این کشور دور از ذهن نیستند. A-۱۰ می‌تواند در یک جنگ زمینی دیگر برای حمله به ستون‌های زرهی چین یا در دریای چین جنوبی به عنوان یک هواپیمای گشتی مسلح که قادر به غرق کردن کشتی‌ها باشد، استفاده شود.

چهل سال پیش، یک سری از کشور‌ها می‌خواستند A-۱۰ Warthog را بخرند. حتی چین، در دهه ۱۹۷۰، آن را به عنوان بخشی از دکترین دفاعی “جنگ خلق” خود ارزیابی کرد. امروزه، با وجود منسوخ شدن این هواپیما در برابر موشک‌های مدرن، حداقل یک کشور همچنان می‌خواهد با آن‌ها پرواز کند.